Autónomo, cero

Por: AJOT | 11 de mayo de 2023 a las 06:19 | intermodal

INTRAMOTEV RECIBE UN SUBSIDIO DE $200 000 DE LA OFICINA DE MOVILIDAD FUTURA Y ELECTRIFICACIÓN DE MICHIGAN PARA ACELERAR LA TECNOLOGÍA AUTONOMA DE RAILCAR

Intramotev, una empresa de tecnología pionera enfocada en el desarrollo de soluciones ferroviarias autónomas y de cero emisiones, recibió una subvención de $ 200,000 de la Oficina de Movilidad y Electrificación del Futuro de Michigan para apoyar el despliegue de tres de sus vagones autopropulsados ​​TugVolt en un sitio minero en el Península superior de Michigan a fines de 2023.

Esta inversión cívica catalizará el primer despliegue en cualquier parte del mundo de automotores autopropulsados ​​con batería eléctrica para uso comercial en una operación ferroviaria de carga. También comenzará a cumplir el objetivo de la empresa de que las aplicaciones iniciales de su tecnología incluirán rutas cautivas entre minas e instalaciones de procesamiento, así como entre plantas y puertos.

En todo momento, los camiones de carga navegan por carreteras largas y congestionadas en todo el país, produciendo un estimado de 433 millones de toneladas de emisiones de carbono al año, mientras que cerca de un millón de vagones de carga permanecen inactivos todos los días en los patios de maniobras. Intramotev está desarrollando y desplegando un conjunto de productos para abordar el elemento principal detrás de la falta de crecimiento en la industria ferroviaria, la certeza del envío, al tiempo que se basa en las fortalezas del ferrocarril en seguridad y sustentabilidad. Incluyen TugVolt, un kit patentado que puede modernizar/adaptar vagones de ferrocarril existentes para convertirlos en baterías eléctricas, moverse de forma independiente como un camión y desacoplarse para dar servicio a los tramos de primera y última milla; ReVolt, que captura la energía residual en los trenes tradicionales mediante el frenado regenerativo; y sistemas de seguridad automatizados, incluidas puertas y escotillas.

Intramotev está preparado para ayudar a cumplir el Desafío Climático de la Administración Federal de Ferrocarriles, un compromiso para asociarse con los propietarios y operadores de la red ferroviaria de los EE. además de aliviar las carreteras congestionadas y contaminadas, la tecnología de Intramotev ofrece costos operativos reducidos y el más alto nivel de seguridad, con distancias de frenado en una fracción de los trenes tradicionales más pesados, entre otros beneficios. "Las líneas ferroviarias de EE. UU. representan uno de los cimientos originales de movilidad y prosperidad del país, y ahora tenemos la oportunidad de preparar estas líneas para el futuro, comenzando en Michigan", dijo Kathryn Snorrason, directora interina de movilidad del estado de Michigan. "Esperamos apoyar el despliegue de Intramotev de sus innovadores vagones, que no solo servirán para expandir aún más el creciente ecosistema EV de Michigan, sino que ayudarán a revolucionar nuestras cadenas de suministro y crear un futuro de movilidad más sostenible". "Estamos entusiasmados de asociarnos con la Oficina de Movilidad y Electrificación del Futuro de Michigan para marcar el comienzo de una nueva era de revitalización industrial", dijo el director ejecutivo de Intramotev, Timothy Luchini, PhD. "Utilizando la tecnología de batería eléctrica más avanzada y otras herramientas patentadas, buscamos aplicar la paquetización del modelo de Internet a la logística de carga inicialmente en rutas cautivas cortas y eliminar la distancia real y luego expandirnos rápidamente a la red completa de 140,000 millas de EE. UU. Vía sin infraestructura adicional. Visualizamos un futuro en el que la carga puede moverse sin esperar una locomotora, haciendo que el sistema sea más eficiente y respetuoso con el medio ambiente".