Advertencia emitida sobre equipo peligroso mientras las imágenes muestran a personas a centímetros de un tren a alta velocidad

Hubo más de 1,000 incidentes registrados de allanamiento solo en Core Valleys Lines en 2022

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Traspasar las líneas ferroviarias en el sur de Gales es más peligroso ahora "que nunca", advirtió Transport for Wales y la Policía de Transporte británica después de la introducción de peligrosos equipos aéreos "vivos". El proveedor ferroviario y la fuerza policial emitieron la advertencia cuando publicaron una compilación de imágenes que mostraban a personas a centímetros de distancia de trenes a alta velocidad o jugando en las vías del tren de una manera que ahora podría resultar fatal.

El riesgo de muerte o lesiones graves ahora ha aumentado desde que se introdujeron los equipos de líneas aéreas "vivas". El equipo de la línea en el Metro de Gales del Sur transporta 250.000 bóvedas, lo mismo que 100 veces la electricidad doméstica estándar, y el contacto con él es fatal nueve de cada diez veces. El calor generado por un choque de 25.000 bóvedas también puede alcanzar temperaturas de más de 3.000 grados centígrados.

Ahora, la compañía de transporte ha lanzado una compilación de clips en los que las personas han estado cruzando las vías peligrosamente, con algunos fallos estrechos ya que las personas casi han sido sorprendidas con la guardia baja.

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Hubo más de 1,000 incidentes registrados de traspaso solo en Core Valleys Lines en 2022, que podrían haber sido fatales si el OLE estuviera energizado. Lois Park, jefa de participación de la comunidad y las partes interesadas en TfW, dijo: "La primera sección de OLE electrificado es otro hito importante para el proyecto del metro de Gales del Sur, pero conlleva riesgos significativos para aquellos que eligen traspasar la red.

"El sistema OLE ha sido diseñado para mantener a las personas seguras y, siempre que todos respeten los límites de la vía férrea y no traspasen la vía férrea, estarán igual de seguros. , el riesgo de lesiones graves y muerte ahora es significativamente mayor.

"Dentro de los próximos dos años, la totalidad de Core Valleys Lines estará electrificada para permitir que TfW opere nuestros nuevos trenes, por lo que estamos comprometidos a trabajar con las comunidades para que todos sean conscientes del peligro.

"Las personas deben mantenerse al menos a 2,75 m de distancia del OLE en todo momento, ya que no es necesario tocarlo directamente para electrocutarse, y tener mucho cuidado al transportar objetos como paraguas, globos de helio y cañas de pescar".

TfW ha estado mejorando la seguridad en torno a la red con medidas como cercas adicionales y extensiones de las barreras de seguridad en los puentes, pero ha habido una serie de incidentes de robo y daño de cables en los últimos meses, que han resultado en daños severos al equipo y la interrupción del servicio. servicios. Un tren de pasajeros vacío también golpeó cables dañados cerca de la estación de Llandaff en febrero, lo que provocó retrasos y cancelaciones de los servicios a Cardiff durante varias horas.

El superintendente de fronteras y Gales de BTP, Andrew Morgan, dijo: "Invadir la red ferroviaria es algo que nos tomamos muy en serio. No solo es ilegal, sino que el ferrocarril está lleno de peligros ocultos que pueden tener consecuencias graves y mortales. es también una de las mayores causas de retrasos en los servicios de trenes en la red, con poco más de 200 horas de retrasos causados ​​solo en Gales el año pasado, simplemente debido a incidentes de intrusión.

"Trabajamos continuamente con los operadores de trenes, los socios y las comunidades locales para crear conciencia sobre estos peligros y siempre que podemos tomamos medidas contra quienes los traspasan". Cualquier persona sorprendida invadiendo la red ferroviaria podría ser llevada a los tribunales y multada con hasta 1.000 libras esterlinas.

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