Costo Social de los Subsidios (Déficits e Inflación)

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Participación en la industria: Presidente de la Iniciativa de investigación, desarrollo y demostración de la industria del gas natural, Comité de refrigeración (1996-1999) Sección de marketing de la Asociación Estadounidense del Gas...

Publicado originalmente aquí.

Subvención: una subvención de un gobierno a una persona o empresa privada para ayudar a una empresa considerada ventajosa para el público.

El gobierno federal de EE. UU., varios gobiernos estatales y numerosos gobiernos locales ofrecen subsidios para ayudar en varios aspectos de la transición del sistema energético que se está llevando a cabo en respuesta al cambio climático. Estos subsidios se ofrecen para generación eólica y solar, almacenamiento de electricidad, vehículos eléctricos, estaciones de carga de vehículos eléctricos y electrodomésticos y equipos. Estos subsidios reducen los costos de transacción individuales para los compradores de los distintos dispositivos. Sin embargo, también aumentan el costo social de la transición.

Las instalaciones de generación eólica y solar, ya sea para aplicaciones a escala de red o aplicaciones específicas del sitio, desplazan una parte de la producción de la flota de generación de energía eléctrica existente durante los períodos en que sopla el viento y/o brilla el sol. La flota de generación de energía existente proporciona el resto de la demanda de la red cuando la generación eólica y solar están en funcionamiento y toda la demanda de la red cuando la generación eólica y solar no están en funcionamiento. Por lo tanto, los subsidios otorgados a las instalaciones de generación eólica y solar incentivan la instalación de instalaciones de generación redundantes, aumentando el costo total de la flota de generación eléctrica y, por lo tanto, el costo social de la electricidad.

El coste de las instalaciones eólicas y solares incluye tanto los costes de equipamiento como los de instalación, que corren a cargo de los propietarios de las instalaciones. Los subsidios disponibles reducen los costos de transacción de los propietarios, pero no el costo real de las instalaciones. Los subsidios proporcionados por el gobierno se suman a los costos sociales de las instalaciones. Estos subsidios deben financiarse ya sea compensando las reducciones en otros programas gubernamentales, el aumento de los impuestos o el endeudamiento incremental del gobierno.

Los subsidios disponibles para vehículos eléctricos (VE) funcionan de manera similar. El fabricante de vehículos ofrece el EV al mercado a un precio que incluye sus costos y ganancias. Los subsidios reducen los costos de transacción de los compradores, pero no el costo y precio del vehículo. Los subsidios aumentan el costo social de la transacción. Por ejemplo, un EV con un MSRP de $60,000 se vende al comprador a ese precio. El comprador entonces recibe un crédito fiscal de $7,500. Esto reduce el precio de transacción neto del comprador a $52 500, pero aumenta el costo social de la transacción a $67 500. Una vez más, estos subsidios deben financiarse compensando las reducciones en otros programas gubernamentales, aumentando los impuestos o endeudándose gradualmente por parte del gobierno. Lo mismo ocurre con la subvención de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

Los recientes subsidios ofrecidos para la compra de electrodomésticos y equipos bajo la "Ley de Reducción de la Inflación" tienen por objeto incentivar la compra de bombas de calor eléctricas, calentadores de agua, estufas, secadoras de ropa y equipos residenciales y comerciales similares. Estos subsidios están destinados a "poner en marcha" la transición a "todo totalmente eléctrico" previsto para 2050.

La mayor parte de los fondos del gobierno para subsidios para apoyar la transición a la generación de electricidad renovable y "todo totalmente eléctrico" proviene de préstamos incrementales, que se suman al déficit federal existente. Este préstamo inyecta dinero adicional en la economía, lo que probablemente aumente la inflación en lugar de reducirla.

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