Camión dispensador de tanque de repostaje de gasolina diésel, gasolina u otros
Información básica
N º de Modelo. | MT5101T |
Servicio postventa | Servicio 24 Horas |
Garantía | 12 meses |
Combustible | Diesel |
Certificación | ISO9000, CCC, EPA, CEE, CE |
Estándar de emisión | 2 euros |
Condición | Nuevo |
Potencia nominal | 190 CV |
Volumen del tanque | 8000L 8m3 |
Material del tanque | Acero al carbono Q235B |
dispensación | 2 piezas, con carrete de repostaje giratorio de 15 m |
Compartimentos | 2 |
Medio de transporte | Gasóleo, Gasolina u Otros |
Paquete de transporte | Desnudo, encerado, Buque a granel, RO-RO |
Especificación | 7400x2000x2900mm |
Marca comercial | CASAMIENTO |
Origen | Hubei, China |
Código hs | 8704223000 |
Capacidad de producción | 500 Unidad/Mes |
Descripción del Producto
* ISUZU 4X2 190HP suministro directo de fábrica de camiones cisterna de combustible Camión dispensador de tanque de combustible para transporte de aceite y reabastecimiento de combustible *
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» I. Descripción del producto:
Fabricante: Hubei Manten Automóvil.
Características:1. Material del tanque: acero al carbono de 4-6 mm de espesor con alta calidad. Se puede elegir acero al carbono y acero inoxidable o aleación de aluminio. 2. Forma del tanque: cuadrado-redondo, ovalado, redondo; 3. Bomba: se puede elegir bomba autocebante, bomba de engranajes o bomba doble; la bomba puede ayudar a que la bomba de aceite entre y salga o fluya por sí misma. 4. Diseño especial: puede diseñarse para un subalmacén independiente para transportar diferentes aceites al mismo tiempo. Carrete de repostaje de 15 metros (puede volver automáticamente a su posición), el tanque está equipado con muchas placas anti-ondas para mantener el tanque con alta resistencia, centro de gravedad estable, seguridad de entrega y otras características en el transporte.
»II.Parámetro del producto:
Especificación del chasis | ||
Marca del chasis | FRR ISUZU | |
Tipo de unidad | 4x2 volante a la izquierda | |
distancia entre ejes | 3815mm | |
Tipo de combustible del motor | Diesel | |
Motor | Marca | Yo-SUZU,4HK1-TCG40 |
Máxima potencia de caballos | 190 CV | |
Estándar de emisión | 4 | |
caja de cambios | Tipo | MLD, 6T |
Llantas | Tamaño | 825R16 |
Cantidad | 6 | |
Especificación de la parte superior del cuerpo | ||
Depósito de combustible | Capacidad | 8M3 / 8000Litros /8CBM |
Material del tanque | Q235B acero al carbono 5 mm, superficie interior de pintura epoxi de 3 capas | |
Compartimiento | 2 compartimiento | |
Medio de transporte | diésel y gasolina | |
Función | Boca de inspección en la parte superior del camión cisterna | 1 pieza de alcantarilla estándar europea para cada compartimento, total 2 piezas |
Válvula de seguridad | Estándar europeo | |
Válvula de descarga | Tipo de válvula de bola de aleación de aluminio | |
Dispositivo de corte de emergencia | Válvula inferior de aleación de aluminio | |
Bomba de aceite | bomba dúplex | |
Surtidor de combustible | 1 dispensador de combustible Censtar para cada compartimento, total 2 uds. | |
carrete de repostaje | 1 Uds. Carrete de repostaje de 15M con pistola de repostaje, 2 uds en total | |
Sistema de tuberías | Sistema de tubería independiente de 2 piezas | |
Configuración estándar | Se incluyen caja de herramientas, escalera de escalada, pasamanos, extintor de incendios, manguera de aceite de 2 piezas, etc. |
-----Material del camión cisterna: acero al carbono, acero inoxidable, revestido con goma, tanque de aluminio-----Compartimiento: uno o varios compartimentos para contener diferentes tipos de aceite o productos químicos.-----Opcional: bomba de combustible, medidor de flujo (regreso a cero), conteo simple, conteo doble, cisterna de control de impuestos
» III.Detalles del producto:
1. Dos compartimentos independientes: este camión de reabastecimiento de combustible adopta un chasis Isuzu FRR, un tanque de combustible de 6000 litros, equipado con 2 compartimentos, para 2 tipos de aceite diferentes.
2. Tratamiento del cuerpo interno del tanque: el cuerpo del tanque está hecho de acero al carbono Q235B. El cuerpo interno del tanque debe tratarse con prevención de oxidación y recubrimiento de aceite. 3. Sistema de red de tuberías del tanque: está hecho de aleación de aluminio y tiene redes dobles, que puede realizar autosucción, autobombeo y drenaje de aceite de autoflujo.
4. Dos alcantarillas: alcantarilla estándar europea con válvula de respiración, pasarela antideslizante y pasamanos plegable en la parte superior del tanque.
5. Dos dispensadores de combustible independientes y carrete de recarga con pistola de recarga:
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» IV.La empresa presenta:
» V. Embalaje y transporte profesional:
- Cera gruesa pulida en productos antes de enviarlos para protegerlos.
- Utilice contenedores, RORO/buques a granel u otros según sus requisitos.
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