Equipos de vía férrea para mantenimiento ferroviario
Kingrail suministra tanto equipos ferroviarios completos como repuestos de vagones, como ruedas, ejes, engranajes. El ve;
Información básica
N º de Modelo. | vagón de balasto |
Servicio postventa | Después del servicio gratuito |
Garantía | 2 años |
personalizado | personalizado |
Certificación | ISO14001, ISO9001 |
Tipo | Ferrocarril |
Solicitud | Granjas, Obras de Construcción, Energía y Minería |
Servicio posventa proporcionado | Instalación, puesta en servicio y capacitación en campo |
Componentes principales | Motor, cojinete, caja de cambios |
Paquete de transporte | Exportar |
Especificación | 400MM |
Marca comercial | riel rey |
Origen | Porcelana |
Código hs | 86080090 |
Capacidad de producción | 5000 juegos/año |
Descripción del Producto
Kingrail suministra tanto equipos ferroviarios completos como repuestos de vagones, como ruedas, ejes, engranajesEl vehículo está compuesto por un sistema de imagen de conducción, un sistema de elevación y bloqueo hidráulico, un sistema de filtrado de agua del motor, un sistema de deshidratación de vías y un sistema de secado y deshumidificación.
Rentable, ahorro de energía, protección del medio ambiente, reducción de ruido. El precio es 1/5-1/20 del mismo tipo de equipo de tracción tradicional, el consumo de combustible es 1/4-1/20 del equipo de tracción tradicional;
Tecnología única, gran tracción a baja velocidad;
Operación simple, baja intensidad de trabajo, un conductor con un poco de entrenamiento puede operar de forma independiente:
Tracción bidireccional, la operación de dirección puede ser sin desvío;
Mantenimiento simple, baja tasa de fallas;
Movilidad flexible, conveniencia de conversión de carreteras y ferrocarriles, tiempo de operación de maniobras rápido, reduce las tarifas de usuarios de demoras de vagones de carga;
Larga vida útil, alta fiabilidad:
Sin necesidad de garajes, sin ocupación de áreas de trabajo y vías férreas.
El tractor bipropósito carretera-riel tiene las ventajas de una baja inversión, bajo costo operativo, conversión conveniente de operaciones ferroviarias y de carretera, múltiples funciones en una sola máquina y una amplia gama de funciones. Cuenta con sistema de aire comprimido, sistema de esparcimiento de arena, sistema de aumento de peso, sistema de acoplamiento, guiado e hidráulico. El sistema ha sido reconocido por empresas en diversas industrias, como estaciones y depósitos de ferrocarril, patios de carga, granos, metalurgia, petroquímica, fabricación de material rodante ferroviario. plantas, etc. Se utiliza principalmente para operaciones internas de maniobras ferroviarias en unidades y ha sido obtenido por muchas empresas grandes en todo el país. Ha sido ampliamente elogiado por sus ventajas económicas y prácticas, y se ha convertido en la primera opción de algunas empresas.
Aplicable a la energía, los puertos, la logística, la metalurgia y la química, el carbón, el acero, los materiales de construcción y los pequeños ferrocarriles industriales, así como a las estaciones de ferrocarril, el depósito de locomotoras, el depósito de trenes bala y las unidades de producción y construcción de la Oficina de ingeniería.
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