Intramotev se autodespliega

Intramotev, una empresa de tecnología pionera enfocada en el desarrollo de soluciones ferroviarias autónomas y de cero emisiones, finalizó un acuerdo con Iron Senergy para proporcionar tres vagones ReVolt para su línea ferroviaria privada de 17 millas que transporta el carbón producido por su mina de carbón Cumberland a su puerto Alicia. Instalación ubicada en el río Monongahela en el oeste de Pensilvania.

Dice que este será el primer despliegue en el mundo de vagones eléctricos de batería autopropulsados ​​en un tren de carga tradicional, utilizando tecnología de batería y frenado regenerativo para reducir el consumo de diésel de las locomotoras, lo que resultará en menores costos para los operadores ferroviarios y reducirá el impacto de las emisiones de las operaciones ferroviarias. .

Intramotev dice que está desarrollando y desplegando un conjunto de productos para abordar el elemento principal detrás de la falta de crecimiento en la industria ferroviaria, la certeza del envío, al tiempo que se basa en las fortalezas del ferrocarril en seguridad y sostenibilidad. Incluyen TugVolt, un kit patentado que puede modernizar/adaptar vagones de ferrocarril existentes para convertirlos en baterías eléctricas, moverse de forma independiente como un camión y desacoplarse para dar servicio a los tramos de primera y última milla; ReVolt, que captura la energía residual en los trenes tradicionales mediante el frenado regenerativo; y sistemas de seguridad automatizados, incluidas puertas y escotillas.

Afirma: "Todos los días, los camiones de carga navegan por carreteras obstruidas en todo el país, produciendo un estimado de 433 millones de toneladas de emisiones de carbono al año, mientras que cerca de un millón de vagones de carga permanecen inactivos en los patios de maniobras, esperando locomotoras para llevarlos a su destino. Intramotev está preparado para ayudar a cumplir el Desafío Climático de la Administración Federal de Ferrocarriles, un compromiso para asociarse con los propietarios y operadores de la red ferroviaria de EE. UU. y los fabricantes de equipos ferroviarios, para alcanzar emisiones netas de gases de efecto invernadero cero para 2050".

Mientras reduce las emisiones ferroviarias y alivia las carreteras congestionadas y contaminadas, la tecnología de Intramotev ofrece costos operativos reducidos y el más alto nivel de seguridad, con distancias de parada en una fracción de los trenes tradicionales más pesados, entre otros beneficios.

"Las rutas cautivas entre las minas y las instalaciones de procesamiento tienen la oportunidad de reducir las emisiones de carbono y ahorrar costos a través de nuestra tecnología de batería eléctrica patentada", dijo el director ejecutivo de Intramotev, Timothy Luchini, PhD. "El uso de nuestra tecnología ayudará a Iron Senergy a convertirse en una operación más limpia y saludable en el oeste de Pensilvania. Esperamos que su éxito inspire los esfuerzos de descarbonización de otros administradores ferroviarios en el transporte minero y siderúrgico".

"Nos sentimos honrados de asociarnos con Intramotev y ayudar a ser pioneros en el despliegue de esta tecnología", dijo el director ejecutivo y propietario de Iron Senergy, Justin Thompson. "Esta inversión es consistente con nuestro compromiso con la innovación y el medio ambiente, y espero explorar oportunidades adicionales con el equipo de Intramotev que nos permitirán aumentar aún más la eficiencia, reducir los costos y reducir nuestra huella ambiental".